Vida de Bicicleta

Cartão Postal -O Rio mostra suas mazelas

2011-11-09T09:34:00.000-08:00

SEÇÃO EU-REPÓRTER DO GLOBO DE HOJE

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Miséria no cartão-postal

Moradores de rua usam pedras da Enseada de Botafogo como varal

Publicada em 08/11/2011 às 18h29m

O Globo, com a colaboração da leitora Vanessa Cardoso Machado

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RIO - Moradores de rua que vivem na região do Aterro do Flamengo ensaboam, enxáguam e estendem roupas de frente para o Pão de Açúcar, como mostra a leitora Vanessa Cardoso Machado. Segundo ela, é comum ver o varal improvisado nas pedras, principalmente em dias de sol.

A Secretaria Municipal de Assistência Social (SMAS) afirma que atua diariamente no bairro de Botafogo e outros da Zona Sul, assim como em outras regiões da cidade:

"Nossas ações têm por objetivo monitorar essas regiões do Rio, diariamente, das 8 às 20h, além das ações noturnas, que acontecem nos dias úteis. É um trabalho realizado por equipes formadas por assistentes sociais, psicólogos e educadores sociais. Além dessas ações, nossas equipes também vêm desenvolvendo operações em parceria com as polícias Civil e Militar para a retirada de população de rua e de combate ao crack em áreas conhecidas como cracolândias e em outros pontos de consumo de drogas na cidade."

A secretaria ressalta, no entanto, que os adultos que vivem nas ruas não são obrigados a aceitar o acolhimento. Com isso, a grande maioria, cerca de 90%, retorna para as ruas após darem entrada nos abrigos.

"Para evitar que isso aconteça, a SMAS está qualificando esses espaços, com o objetivo de transformá-los em Unidades de Reinserção Social, com cursos de qualificação profissional, alfabetização e atividades esportivas, a exemplo do primeiro deles, que foi inaugurado em Paciência no dia 21/10.

RELEMBRE:Assaltantes se misturam a moradores de rua para roubar turistas em Copacabana

ABRIGOS:Niterói tem mais de 250 moradores de rua e menos de cem vagas em abrigos

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O recolhimento dessas pessoas, muitas vezes com truculência, é uma das principais queixas recebidas pelo Fórum de População Adulta em Situação de Rua do Estado do Rio de Janeiro, grupo que reúne pesquisadores e sociedade civil em busca de soluções para os desabrigados. O fórum tem pressionado o município a adotar a Política Nacional para a População em Situação de Rua, sancionada em 2009, e que prevê um tratamento mais humanizado.

- Não é possível continuar praticando o recolhimento compulsório. Embora a prefeitura diga que não há truculência, essa população têm nos relatado o contrário. São diversas queixas de uso da força para botá-los em abrigos. O processo de sair da rua é complexo e demanda trabalho social qualificado - observa Hilda Correa, integrante da coordenação do Fórum.

As instalações e o funcionamento dos abrigos, segundo integrantes do Fórum, são fatores que provocariam a evasão das pessoas recolhidas nas ruas. O grupo sugere a criação de centros de convivência, que, ao contrário dos abrigos atuais, não ofereceriam pernoite, mas cursos profissionalizantes, atividades culturais e artesanais.

- A intenção é valorizar o indivíduo nesses centros e estabelecer uma relação de confiança com profissionais capacitados. Só depois disso é que se oferece abrigo, em formatos menores, como se fossem repúblicas estudantis - explica Hilda.

A Secretaria municipal de Assistência Social afirma que está qualificando esses espaços, com o objetivo de transformá-los em Unidades de Reinserção Social e oferecer cursos de qualificação profissional, de alfabetização e de atividades esportivas. O primeiro deles foi inaugurado em Paciência, na Zona Oeste da cidade, no mês passado. A SMAS também diz trabalhar para a implementação dodecreto federal 7053/2009 , que institui a Política Nacional para a População em Situação de Rua.

Para mais informações, dúvidas e sugestões sobre população de rua ou outro serviço desenvolvido pela SMAS, as pessoas podem entrar em contato com a Ouvidoria pelo telefone 3973-3800, de segunda a sexta, das 9h30m às 17 horas.

Este texto foi escrito com a ajuda de um leitor do Globo. Quer participar também e enviar sua notícia?Clique aqui

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vanessa cardoso machado09/11/2011 - 15h 24m
Se alguém resolver acampar na praia, é proibido! mas se vc decide morar em qualquer parte da rua ninguém pode te impedirAlguma coisa está forafora da nova ordem mundial!

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FazeOQue 09/11/2011 - 15h 20m
Isso sem contar a poluição da baía. Olhem a espuma na foto.

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_Carioca 09/11/2011 - 15h 17m
Não é só o varal de roupas, eles têm um carrinho de supermercado, um triciclo, três ou quatro latas de lixo da comlurb e uma bicicleta. Ficam ali na ponta da Enseada de Botafogo. Entre eles, há viciados e alguns, à noite, tornam-se violentos. Aí surgem as ONGS com esse papo de que eles não podem ser recolhidos compulsoriamente, devem ser livres para pedir esmolas e defecar no meio da rua, assaltar e morrer de overdose de crack. Isso é válido também para as crianças que circulam drogadas.

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Culpa_do_FHC 09/11/2011 - 15h 03m
Muito normal, já que esta cidade e o pais são esta vergonha. Não adianta e tem gente que acha muito normal isso... acho que devem também c...gar no meio da rua já que tem que fazer as suas necessidades... ainda bem que não moro mais aí.

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Cristiano Alisson09/11/2011 - 14h 51m
Essas pessoas tem de lavar sua roupa em algum lugar não é mesmo.E qual o mal que pode causar esta atitude?Poluição com o sabão?E o esgoto jogado por toda a cidade na Baia de Guanabara?

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RacionalRio 09/11/2011 - 14h 10m
A Prefeitura do Rio de Janeiro é um exemplo de INCOMPETÊNCIA para todos os criocas.

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leandro guerise09/11/2011 - 13h 37m
Qto a roupa lavada melhor, etão demonstrando no minimo higiene. Mas o pior são aqueles que não são moradores de rua, cozinhando mexilhões e revendendo . isso sim é problemático.

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_GOMES_ 09/11/2011 - 13h 18m
Assim fica fácil né? Uma cidade com estatus de estado com dupla arrecadação? Imagina se a moda pega e teríamos o estado de BH, POA, etc..O problema não é ter o Rio vinculado a Buzios, Niterói, Cabo Frio, Campos, etc, mas sim os politicos que temos..Como pode nos dias de hj com tanta informção policticos como Paes, Cabral, Garotinho e Rosinha ainda existirem no cenário?A solução é o Voto e não o utópico estado da Guanabara!

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sssssssssssssss 09/11/2011 - 13h 12m
Fede muito ! A grama está podre! Estao sempre bebados e queimando sei lá o quê! Espero que nao assaltem ninguem.

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carlos silva09/11/2011 - 13h 01m
Moro em Botafogo e caminhos ali todos os dias e não vejo nda de mais nas pessoas que moram na rua lavarem suas roupas ali. Serve pra lembrar aos reacionários da z.sul que aqui não é Miami beach. ;)

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TODOS OS COMENTÁRIOS (45)

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BURACO EM AVENIDA PRINCIPAL DE COPACABANA

2011-11-07T04:38:00.000-08:00

A AVENIDA MAIS IMPORTANTE DE COPACABANA ESTÁ COM UM BURACO QUE AMEAÇA A TODOS QUE PASSAM PELO LOCAL. O ASFALTO APRESENTA UM ROMBO QUE TEM APROXIMADAMENTE 1 METRO DE PROFUNDIDADE. ENQUANTO O REPARO NÃO É PROVIDENCIADO O BURACO CEDE CADA VEZ MAIS AUMENTANDO AS CHANCES DE ACIDENTES NESSA VIA. A AVENIDA NOSSA SENHORA DE COPACABANA TEM FLUXO INTENSO DURANTE TODOS OS DIAS. É A MAIS IMPORTANTE AVENIDA DE COPACABANA. O LOCAL NÃO FOI DEVIDAMENTE SINALIZADO. HOJE PELA MANHÃ MOTORISTAS IMPROVISARAM UM PEDAÇO DE ISOPOR PARA ALERTAR OS USUÁRIOS DA PISTA, CONTUDO O IMPROVISO FOI JOGADO PARA DENTRO DO BURACO QUE ESTÁ CRESCENDO A CADA CARRO QUE PASSA.

BURACO EM COPACABANA

2011-11-07T03:21:00.000-08:00

UM BURACO NA AVENIDA NOSSA SENHORA DE COPACABANA COM A RUA RODOLFO DANTAS EM COPACABANA OFERECE GRANDE PERIGO PARA PEDESTRES VEÍCULOS BICICLETAS . DURANTE TODO O DOMINGO O BURACO FOI SE ABRINDO E HOJE SEGUNDA-FEIRA AINDA PERMANECE NO LOCAL.

INAUGURADO O SISTEMA DE ALUGUEL DE BICICLETAS NO RIO DE JANEIRO

2011-10-28T19:32:00.000-07:00

MATERIA PUBLICADA NO SITE DA PREFEITURA

http://www.rio.rj.gov.br/web/guest/exibeconteudo?article-id=2254405

CIDADE

Prefeitura dá início a novo programa de aluguel de bicicletas na cidade

Projeto Bike Rio tem por objetivo disseminar o uso da bicicleta como transporte alternativo

28/10/2011 » Autor: Juliana Romar / Fotos: J.P. Engelbrecht

A Prefeitura do Rio deu início na manhã desta sexta-feira, dia 28, ao novo programa de aluguel de bicicletas na cidade, o Bike Rio. O sistema desenvolvido com a empresa concessionária Serttel, em parceira com o banco Itaú, vai instalar 60 estações de aluguel de bicicleta em 14 bairros da cidade até 13 de dezembro. O prefeito Eduardo Paes participou do lançamento do projeto no Hotel Rio Othon Palace, em Copacabana, que também contou com a presença dos secretários municipais Carlos Alberto Muniz (Meio Ambiente e vice-prefeito) e Carlos Roberto Osorio (Conservação e Serviços Públicos); do vice-presidente de Relações Institucionais do Itaú Unibanco, Zeca Rudge; do

presidente da Serttel, Angelo Leite; e do apresentador e apoiador do projeto, Luciano Huck, além de convidados.

O novo sistema de aluguel de bicicletas, que não teve nenhum gasto para os cofres públicos, começou a funcionar nesta sexta-feira, quando já foram inauguradas 11 estações em Copacabana: Posto Seis, Sá Ferreira, Miguel Lemos, Cantagalo, Santa Clara, Dias da Rocha, Serzedelo Correia, Siqueira Campos, Copacabana Palace, Cardeal Arcoverde e Princesa Isabel. Para utilizar o sistema basta o usuário se cadastrar no site (www.movesamba.com.br) e adquirir o passe Samba, optando pelo pacote mensal (R$ 10) ou diário (R$ 5).

O projeto Bike Rio se soma ao objetivo estratégico da prefeitura de incentivar o uso de bicicleta como transporte alternativo. O projeto foi idealizado para que os usuários possam percorrer trajetos utilizando a bicicleta no percurso completo ou integrando com outros modais de transporte, além de ser um meio de reduzir os engarrafamentos e a poluição ambiental nas áreas centrais da cidade e de promover a prática de hábitos saudáveis na população.

Durante a cerimônia de lançamento, o prefeito Eduardo Paes falou sobre a importância do Bike Rio para a cidade:

- Hoje é um dia muito importante para a cidade. Esse projeto tem uma relação direta com o esforço da prefeitura de reduzir a emissão de gases do efeito estufa. Hoje temos dois grandes vilões. O lixo, e para isso já estamos trabalhando no caminho certo desde que inauguramos o centro de tratamento de resíduos, e o maior deles - o transporte. Com esta iniciativa aqui ajudamos não só a aumentar ainda mais o charme desta cidade, como também melhoramos a questão da sustentabilidade e da mobilidade urbana. Apostamos na bicicleta como um meio de transporte efetivo para a população, pois, além de melhorar o trânsito e a poluição, ela melhora ainda a qualidade de vida das pessoas porque é um meio de transporte que faz muito bem para a saúde – disse o prefeito, que aproveitou a ocasião para fazer um apelo à população.

- A prefeitura está fazendo a sua parte. Estamos aumentando a malha cicloviária e vamos dobrá-la até o final do ano que vem, chegando a 300 km. Mas a população precisa colaborar. Agora com essa nova operação, pedimos que as pessoas tenham zelo pelos equipamentos. Aqui na Zona Sul já temos muitas ciclofaixas e faixas compartilhadas, mas precisamos da atenção dos motoristas, pedestres e ciclistas para evitar acidentes – reforçou.

O sistema do Bike Rio é composto de estações inteligentes, conectadas a uma central de operações via wireless (conexão sem fio), alimentadas por energia solar, distribuídas em pontos estratégicos da cidade do Rio de Janeiro, onde os usuários cadastrados podem retirar uma bicicleta, utilizá-la em seus trajetos e devolvê-la na mesma, ou em outra estação, todos os dias da semana, das 6h às 22h.

Para isso, o usuário que quiser utilizar o sistema deverá preencher antecipadamente um cadastro pela internet (www.movesamba.com.br) e adquirir o passe Samba. O usuário pode optar pela mensalidade de R$ 10 ou a diária de R$ 5 (cobrados através de cartão de crédito) e não vai precisar pagar nenhum valor adicional desde que sejam respeitadas algumas regras. São elas: a bicicleta pode ser usada por 60 minutos ininterruptos e quantas vezes por dia o usuário desejar, bastando apenas que após os 60 minutos, o usuário estacione a bicicleta em qualquer uma das 60 estações, por um intervalo de 15 minutos.

A partir de dezembro 600 bicicletas estarão disponíveis em pontos estratégicos nos bairros de Botafogo, Catete, Centro, Copacabana, Cosme Velho, Flamengo, Gávea, Humaitá, Ipanema, Jardim Botânico, Lagoa, Laranjeiras, Leblon e Urca.

O secretário municipal de Conservação e Serviços Públicos, Carlos Roberto Osorio, explicou o novo sistema implantado na cidade:

- Esse modelo é diferente do que existia anteriormente, pois novas travas e pinos de fixação reforçam o sistema de segurança, para dificultar o furto das bicicletas; a tecnologia utilizada é muito melhor e mais eficiente; além do conceito de disponibilidade das estações serem concentradas em pontos estratégicos e da tarifa de aluguel que é mais barata. Esperamos com isso estimular ainda mais a utilização da bicicleta como um meio de transporte modal na cidade – afirmou.

As estações são interligadas por sistema de comunicação sem fio, via rede GSM e 3G, permitindo que as 60 estações de bicicleta estejam conectadas com a Central de Controle Samba 24 horas por dia. A Central irá monitorar em tempo real toda a operação do sistema, garantindo a melhor distribuição das bicicletas nas estações, e realizará atendimento dos usuários via celular e call center. O projeto também contará com oficina de manutenção para montagem e recuperação dos equipamentos e veículos especiais para distribuição das bicicletas. Para destravar a bicicleta, o usuário terá que fazer ligação do telefone celular ou interação pelo aplicativo para smartphones.

Durante o discurso, o presidente da Serttel, Angelo Leite, destacou que o mesmo modelo de aluguel de bicicletas é sucesso em outros lugares do mundo como Barcelona (Espanha), Londres (Inglaterra), Berlim (Alemanha), Toronto (Canadá), Amsterdã (Holanda). Ele espera que outras cidades do Brasil se inspirem no Rio para desenvolver o projeto:

- Agora implantamos uma nova operação com tecnologia sofisticada. Esse modal de transporte vai revolucionar as ruas e oferecer mais qualidade de vida à população. Que ele seja um exemplo para todo o Brasil – desejou.

As bicicletas, desenvolvidas pela Samba Transportes Sustentáveis, tem fabricação 100% nacional, pesam em torno de 15 quilos, possuem quadro em alumínio com design diferenciado, três e seis marchas, selins com altura regulável, guidão emborrachado, acessórios de sinalização e sistema de identificação e trava eletrônica.

Mais informações sobre o funcionamento do sistema e a compra de passes estão disponíveis no site www.mobilicidade.com.br/bikerio.asp.

Sobre o Samba

O Sistema de Bicicletas Públicas SAMBA - Solução, é uma iniciativa da Prefeitura do Rio de Janeiro, visando oferecer à cidade uma opção de transporte sustentável e nâo poluente. Implantado e operado pela empresa SERTTEL, o projeto conta com 60 estações e 600 bicicletas, distribuídas nos bairros de Copacabana, Ipanema, Leblon, Lagoa, Jardim Botânico, Gávea, Botafogo, Urca, Flamengo e Centro. Conceitos do projeto O Sistema SAMBA é composto de estações inteligentes, conectadas a uma central de operações via wireless, alimentadas por energia solar, distribuídas em pontos estratégicos da cidade do Rio de Janeiro, onde os usuários cadastrados podem retirar uma bicicleta, utilizá-la em seus trajetos e devolvê-la na mesma, ou em outra estação. Este Projeto tem com objetivo Introduzir a bicicleta como modal de Transporte Público saudável e não poluente. Combater o sedentarismo da população e promover a prática de hábitos saudáveis. Redução dos engarrafamentos e da poluição ambiental nas áreas centrais das cidades. Promover a humanizãção do ambiente urbano e a responsabilidade social das pessoas.
	Bicicleta SAMBA Quadro em alumínio; Celim anatômico com ajuste de altura; Pedais com refletores; Guidão emborrachado; Suporte personalizado para artigos pessoais; Buzina tipo campainha; Sinalização refletiva (dianteira e traseira); Suporte de descanso; Pino de engate e travamento; Etiqueta eletrônica para identificação da Bicicleta; Câmbio de 6 marchas; Para lamas personalizado para publicidade;

	Estação de aluguel Gerenciada por computador; Uso de Energia solar e comunicação wireless; Painel com Instruções de uso e mapa com a localização das estações; Diversos modelos de estações; Dispositivos eletromecânicos de travamento e liberação das bicicletas; Lâmpadas de sinalização; Liberação da bicicleta via aplicativos inteligentes para telefone celular;

Central de Informações
Call Center/ Centro de Información:
+55 (21) 4063-3999

Ameça de DENGUE- torneira ABERTA em lago da praça Nossa Senhora da Paz.

2011-10-28T06:29:00.000-07:00

Uma torneira aberta está despejando água limpa dentro do lago da praça Nossa Senhora da Paz. Em setembro deste ano o lago foi esvaziado para uma limpeza e retirada da lama, lixo e resíduos que se acumularam no fundo. A falta de cuidados com o parque tem colaborado para a acumulação de água limpa e parada no lago vazio. Esse ambiente é propicio para a proliferação do mosquito aedes aegypti, o mosquito da Dengue. É muito importante que a prefeitura resolva essa situação providenciando rapidamente a limpeza do lago e o retorno da água e dos peixes no local. O verão se aproxima e o Rio de Janeiro não pode passar por um surto de DENGUE novamente.

FIM DA QUINTA-FEIRA

2011-10-27T17:37:00.000-07:00

Ameaça de DENGUE 2- Demora na limpeza do lago da praça Nossa Senhora da Paz

2011-10-26T18:52:00.000-07:00

Muita sujeira no lago da praça Nossa Senhora da Paz. ainda há muita lama no local, apesar do esforço de divulgar essa denúncia não percebi nenhuma movimentação no intuito de limpar o lago e drenar água que ameaça o carioca pois pode ter larvas de mosquitos da Dengue. Hoje fui novamente fotografar a praça e constatei que a água continua parada no local.

Ameaça de DENGUE - Demora na limpeza do lago da praça Nossa Senhora da Paz

2011-10-24T06:30:00.000-07:00

A limpeza do lago da praça Nossa Senhora da paz em Ipanema no Rio de Janeiro ainda não começou. A manutenção deveria durar 1 mês, e a entrega ficou prevista para o final do mês de outubro. Contudo nada começou a ser feito ainda. Segundo a Secretaria de conservação e Serviços públicos 30 homens da Comlurb deveriam fazer trabalhar retirando a lama e sujeira do lago que tem 200 metros quadrados. porém para os frequentadores da praça a retirada do lixo não está sendo feita. Os peixes estão aguardando o término da operação para retornarem para Ipanema. Enquanto isso as poças que se acumulam dentro do lago vazio servem de berçário para o mosquito da Dengue.

Matéria no site da prefeitura- Limpeza do Lago da Praça Nossa Sehora da Paz

2011-10-24T05:59:00.000-07:00

SECONSERVA - Secretaria Municipal de Conservação

CONSERVAÇÃO

PREFEITURA FAZ LIMPEZA EM LAGO DA PRAÇA NOSSA SENHORA DA PAZ

28/09/2011

Secretaria de Conservação e Serviços Públicos, por meio da Gerência de Monumentos e Chafarizes está realizando a limpeza do lago da Praça Nossa Senhora da Paz, em Ipanema, na Zona Sul da cidade.

Antes do esvaziamento total do lago, que deve durar mais dois dias, é necessário retirar as tartarugas, em operação realizada com apoio de biólogos e tratadores da Fundação RioZôo, para garantir o bem-estar nos animais, que ficarão no Zoológico do Rio até a conclusão do trabalho. Estima-se que atualmente existam cerca de 200 tartarugas no lago da Praça Nossa Senhora da Paz e, para evitar a super população desses animais, parte deles ficará sob os cuidados do Ibama. Os peixes da espécie tilápia também estão sendo retirados e ficarão temporariamente nos lagos da Praça Paris, na Glória, e da Praça General Tibúrcio, na Urca.

A equipe de limpeza é formada por 30 homens e tem apoio da Comlurb para a retirada da lama e sujeira do fundo do lago, que tem 200 metros quadrados. A conclusão da operação e devolução dos peixes é prevista para final do mês de outubro.

O lago da Praça Nossa Senhora da Paz, criado pela artista plástica Lúcia Guerreiro, foi inaugurado em 1992. Esta é a primeira vez em 20 anos que uma operação de limpeza é realizada no local.

Matéria publicada no site da Secretaria de Conservação e Serviços públicos- Prefeitura

http://www.rio.rj.gov.br/web/seconserva/exibeconteudo?article-id=2164580

LÂMPADAS ACESAS EM IPANEMA

2011-10-18T11:31:00.000-07:00

Na última sexta-feira aproximadamente doze postes de luz da praia de Ipanema permaneceram ligados por quase todo o dia.

Os postes ficam na altura do número 553 da orla de Ipanema. Segundo os frequentadores da praia esse trecho permanece com as luze acesas mesmo durante o dia. Esse não é um fato isolado. O desperdício pode ser observado em outros pontos da praia de Ipanema como é o caso do Arpoador , no qual as lâmpadas acendem antes da hora, ainda com o dia claro. Precisamos de choque de ordem também para evitar esse descaso com o dinheiro público.

HORÁRIO DE VERÃO

2011-10-17T03:26:00.000-07:00

Hoje é a primeira segunda-feira do horário de verão é a chuva já marca presença. A ciclovia da Zona Sul estava parcialmente vazia. Chove desde ontem na cidade por causa de uma frente fria que chegou no fim de semana. De acordo com o climatempo as temeperaturas melhoram um pouco a partir de amanhã. Durante toda essa semana a temperatura pode variar de 19º C e 24ºC.

Dia Mundial sem CARRO

2011-09-22T19:47:00.001-07:00

O dia Mundial sem carro começou com muitos veículos nas ruas. Em Copacabana alguns motoristas não sabiam que hoje é comemorado o dia sem carro, criado para incentivar o uso de transportes coletivos púbicos ou os individuais como bicicletas, e patins por exemplo. Sérgio Pope já costuma utilizar os meios de transporte público para ir de sua casa em Copacabana, para seu trabalho no Centro do Rio. Segundo Pope, hoje foi possível perceber uma diferença no trânsito da cidade.

O terminal Menezes Cortes , no centro do Rio costuma ficar cheio de carros durante os dias normais e especialmente hoje estava parcialmente vazio. Sérgio acredita que esse fato é resultado do “dia Mundial sem Carro”. Adriana Neves que mora em Nova Iguaçú, Rio de Janeiro não abriu mão do carro hoje para vir trabalhar em Copacabana, zona sul do Rio. Segundo a enfermeira sem o carro chega atrasada no trabalho , e por isso prefere não arriscar. A moradora da baixada fluminense do Rio também não sabia da importância da data de hoje. Criado na França em 1998 o dia Mundial sem Carro busca conscientizar a população sobre os benefícios de um dia sem a poluição e os engarrafamentos que os automóveis causam.

Em várias cidades do Brasil hoje estão programadas ações que estimulam ou obrigam o brasileiro a deixar o carro em casa. Em Manaus, na Região Norte do Brasil está programado uma passeata de bicicleta. O “pedala Manaus” pretende conscientizar a população sobre os efeitos negativos do uso excessivo de carros pela cidade. Após o evento a prefeitura organiza um workshop sobre a bicicleta como alternativa de mobilidade urbana seu potencial e desafios. Em outros estados as prefeituras promovem eventos que incentivam o uso dos transportes coletivos. No Rio de Janeiro pelo terceiro ano consecutivo a prefeitura mobilizou várias secretarias e órgãos públicos para participar desse dia. Hoje o estacionamento no Centro do Rio fica proibido em algumas ruas do bairro. Esse ano a área proibida é duas vezes maior do que a do ano passado, segundo a Secretaria Municipal de Transportes a intenção é incentivar cada vez mais o carioca a utilizar os meios públicos de transporte. De acordo com a Secretaria de Transportes o estacionamento para carros também fica proibido nos prédios públicos municipais neste dia.

Segundo a assessoria de imprensa da prefeitura do Rio hoje pela manhã o prefeito Eduardo Paes fez um passeio de bicicleta pela zona sul como forma de apoiar ao “Dia Mundial sem Carro”. De acordo com a prefeitura hoje a cidade conta com 300 km de ciclovias, e até o final desse ano a cidade inaugura mais duas ciclofaixas e faixas compartilhadas para estimular o uso da bicicleta.
Em recente matéria publicada no Oglobo foi feito uma pesquisa a pedido do jornal carioca a respeito do uso da bicicleta na cidade. De acordo com o jornal 70% dos entrevistados afirmaram que nunca subiram em uma bicicleta, os principais motivos apresentados foram o medo do trânsito, o percentual foi de 13,5% dos entrevistados em um total de 600 usuários ouvidos.

Esse resultado pode mudar com a implantação de ciclofaixas pela cidade. A rua Figueiredo Magalhães que dá acesso a Botafogo é uma das mais engarrafadas de Copacabana, até o ano que vem vai ganhar uma faixa a ser compartilhada com ciclistas. A vitória foi conquistada pela da ONG Tranporte Ativo, que desde a década de 90 divulga e defende o uso de diferentes formas sustentáveis de transporte. Segundo a ONG no dia 2 de julho de 2009 foi feita uma pesquisa com parceria da ITDP ( instituto de política de transporte e desenvolvimento) na qual os resultados mostraram que 1.420 ciclistas utilizam essa rua em um intervalo de 12 horas em que a Transporte Ativo esteve no local. De acordo com o relatório aproximadamente 118 ciclistas costumam fazer essa rota por hora. Dessa forma a ONG busca junto às secretarias de transporte, Meio Ambiente Urbanismo apresentar um resultado que permite uma avaliação mais completa para a criação de projetos no local.Dessa forma por conta do grande número de ciclistas no local a Transporte Ativo sugeriu uma ciclofaixa de mão dupla afim de proteger esse grande número de ciclistas que utilizam essa rota.

A cidade do Rio de Janeiro tem um maior comprometimento com o incentivo as bicicletas.

Em 2010 o Rio foi eleito a Capital da Bicicleta, e dentro desse projeto a prefeitura tem desenvolvido diversas metas que colaboram com o aumento de ciclistas na cidade. O crescimento da malha cicloviária já corrobora para um aumento do número de ciclistas. Segundo a pesquisa do Oglobo 12,1% dos entrevistados não andam de bicicleta por falta de ciclovias, ou ciclofaixas. A falta de bicicletários também é um problema que incomoda os usuários. Branca Cunha moradora de Ipanema usa pouco a bicicleta pois não tem onde estacionar. Segundo Branca a cidade ainda não está preparada para receber as bicicletas como meio de transporte.

Hoje a Secretaria Municipal de Meio Ambeinte divulgou uma resolução que permite facilitar as solicitações de instalações de bicicletários na cidade. Essa medida está dentro do programa ”Rio a Capital da Bicicleta”. O programa atende os objetivos de melhorar o transporte público e entende que a bicicleta é um transporte modal que complementa os diferentes meios de transporte. O Rio de Janeiro tem diversas vantagens em relação a outras cidades que incluíram a bicicleta como meio de transporte principal. Com essa inciativa estima-se que até o fina de 2012 a cidade contribua para uma redução em 8% das emissões de gases do efeito estufa. Dessa forma o carioca pode aproveitar melhor a paisagem que a cidade oferece, e ainda diminuir a poluição.

Dia Mundial SEM CARRO

2011-09-22T06:19:00.000-07:00

No dia 22 de Setembro, é comemorado o Dia Mundial Sem Carro. O movimento surgiu na Europa e hoje vários países participam dessa iniciativa. A idéia é de que pelo menos nesse a população experimente um dia com a cidade menos poluída e sem engarrafamento . No Rio de Janeiro a prefeitura planeja proibir o estacionamento em algumas áreas do centro da cidade para incentivar o carioca a deixar seu carro em casa e utilizar meios de transporte de massa ou individuais como a bicicleta.

Para esse dia é recomendado o uso de bicicletas elétricas ou não, patins, skates motorizados ou não e também ônibus ou metrô.

Em várias cidades do Brasil diversos eventos estão agendados para o dia de hoje na tentativa de conscientizar um maior número de pessoas a respeito dos problemas causados pelo uso indiscriminado de carros pela cidade.

Trânsito intenso

2011-09-11T20:05:00.000-07:00

Essa foto é de sexta-feira, 09/09, o trânsito tenso e na ciclovia sobra espaço. O carioca que optou por um meio de transporte saudável saiu em vantagem , um percurso Gávea- Copacabana não gasta mais do que 20 minutos pela ciclovia. Para quem não gosta de perder tempo a melhor maneira de se locomover pelos bairros da Zona Sul é pedalando.

CARRO NA CICLOVIA

2011-09-11T19:59:00.000-07:00

Neste trecho da ciclovia próximo ao posto seis em Copacabana o desrespeito a faixa para as bicicletas é constante. O estacionamento em local errado expõe ciclistas e pedestres que utilizam o acesso. É uma falta de respeito com o carioca. Multa já!!!

INICIO DE SEMANA ENSOLARADO NO RIO

2011-09-05T04:45:00.000-07:00

O Rio de Janeiro começa a semana com temperaturas baixas. apesar do friozinho a cidade se prepara para receber o calor que a primavera e o verão proporcionam. a frente fria que chegou na última semana está perdendo força e deve deixar a cidade .
Para esta segunda-Feira, 05/09 segundo o Clima Tempo a temperatura máxima pode ser de aproximadamente 32ºC e a mínima de 11ºC .
O carioca pode curtir a praia hoje sem sustos de chuva.

Bom dia para todos!!!

A falta de bicicletários pela cidade

2011-09-01T11:07:00.000-07:00

Quem usa a bicicleta como meio de transporte sabe que as condições para estacionar o seu ''veículo'' não são adequadas. Frequentemente os adeptos da vida sobre duas rodas param suas bikes em locais desapropriados por conta da falta de bicicletários dentro da cidade. É muito comum encontrar bicicletários nas praias pois a bicicleta é constantemente associada ao lazer, e não como um meio de transporte , por essa razão as prefeituras não investem em estacionamentos para bicicletas nos mesmos locais onde existem os próprios para carros. É preciso repensar esses conceitos, pois o Rio de Janeiro é a capital da bicicleta e precisa dar exemplo, e ter iniciativa.

Vamos cobrar ¡¡¡¡¡¡¡

Hoje vou postar fotos de bicicletarios pela zona Sul do Rio

2011-09-01T10:37:00.001-07:00

A ciclovia vazia, Av Atlântica engarrafada

2011-08-31T20:39:00.000-07:00

Enquanto os motoristas andavam a passos de tartaruga , a ciclovia estava desolada e vazia. Uma pista com tanto potencial para levar e trazer quem quiser pedalando caminhando ou correndo, totalmente inocupada , um grande desperdício. Acredito que esteja na hora repensar nossos hábitos na hora de se locomover, talvez estejamos chegando a um ponto de trânsito insuportável.

MATERIA PUBLICADA SOBRE CICLOFAIXA

2011-08-31T13:42:00.000-07:00

Vias cicláveis é o novo projeto do Soluções para Cidades da ABCP

Tema:Biking
Autor: Redação 360 Graus
Data: 30/8/2011

Ciclismo Tandem
Foto: Divulgação/Grupo Terra

Um projeto piloto desenvolvido em São Sebastião do Paraíso/MG, envolvendo futuros arquitetos e urbanistas e com premiação prevista para o dia 2 de setembro, durante o Concrete Show, marca o ponta-pé inicial da ABCP em atuar junto a prefeituras em projetos que contemplam o desenvolvimento urbano pela multiplicação de vias cicláveis (ciclovias, ciclofaixas e vias compartilhadas). O tema passa a compor o programa Soluções para Cidades, que desde o ano passado desenvolve ações de apoio à administração pública na superação de desafios do crescimento urbano, como a mobilidade urbana e projetos relacionados à habitação de interesse social e saneamento básico.

O desdobramento do Soluções para Cidades é um incentivo aos gestores públicos que querem implantar vias cicláveis em suas cidades como meio de transporte alternativo e ambientalmente amigável. A ABCP pode contribuir com a especificação de materiais e capacitação de mão de obra para a execução de pavimentos à base de cimento. Sistemas como concreto moldado in loco, pavimento intertravado e placas de concreto, segundo Cristiane Bastos, arquiteta e urbanista da ABCP, são soluções de alta durabilidade com baixo custo de manutenção e excelente conforto de rolamento para os ciclistas.

A arquiteta diz que as peças de concreto são recomendadas porque sua coloração clara reduz a absorção de calor na superfície do pavimento, melhorando o conforto térmico e diminuindo a formação de ilhas de calor, causadas pela impermeabilização do solo. A redução pode chegar a 20ºC. A qualidade da superfície, menos vulnerável ao surgimento de buracos, também reforça a segurança dos ciclistas, prevenindo a ocorrência de acidentes, diz Cristiane. "O concreto desempenado moldado in loco e as placas de concreto proporcionam conforto de rolamento, sem deixar a superfície lisa e escorregadia", explica Cristiane.

No caso do pavimento intertravado, sua aplicação levaria em conta funcionalidades como reduzir a velocidade, principalmente em cruzamentos, além de permitir a sinalização horizontal. "Os três sistemas permitem pigmentação, diferenciando visualmente a via ciclável, fator importante para a segurança do ciclista", afirma a arquiteta. Outro fator é a viabilidade técnico-econômica: o pavimento requer poucos gastos com manutenção, tem ampla vida útil e proporciona uma economia com energia elétrica em razão da alta reflexão do concreto.

Falta de infraestrutura inibe uso da bicicleta

Enquanto uma população valoriza cada vez mais o uso de meios de transporte de baixo custo, ambientalmente corretos e que oferecem facilidades para locomoção, o gargalo de uma infraestrutura urbana ideal, que ofereça segurança aos ciclistas, chamou a atenção da ABCP para incorporar o tema ao programa Soluções para Cidades. "Existe uma demanda reprimida de ciclistas e isso se dá pela falta de vias de trânsito seguras para o uso da bicicleta. Resolver esse problema requer uma ação planejada, capaz de diminuir a vulnerabilidade do ciclista, e integrada, que favoreça o acesso a outros modais. Com infraestrutura diversa, as pessoas terão a chance de escolher o meio de transporte que seja mais favorável a elas", afirma Cristiane.

Ainda são poucos os municípios com planos cicloviários abrangentes, que englobam toda a cidade. Segundo a arquiteta, apenas Porto Alegre, Salvador, Rio Branco, Vitória, Sorocaba, Belo Horizonte, Aracaju, Santos e Rio de Janeiro possuem esse planejamento.

O Brasil conta, hoje, com 600 km de ciclovias, sendo o Rio de Janeiro a cidade com a maior malha cicloviária do País, com cerca de 160km. A capital paulista, segundo dados do Plano Regional Estratégico (PRE) e da Agenda 2012, possui um plano que prioriza áreas periféricas e, segundo ele, deveria terminar o ano de 2012 com 522 km de ciclovias. A distância entre o que já existe (35,7 km, cerca de 7% do que foi planejado) e a meta traçada dá a dimensão do quanto ainda se tem por fazer. Os números brasileiros são bastante tímidos. Copenhagen, na Dinamarca, por exemplo, tem 340 km de vias cicláveis.

Ciclovia, via compartilhada ou ciclofaixa?

Nas grandes metrópoles, a segurança e o conforto do ciclista demandam uma infraestrutura que permita integrar o usuário da bicicleta ao tráfego, longe de vias saturadas ou de alta velocidade, alerta Cristiane. Segundo ela, em grandes avenidas, é importante segregar o ciclista de veículos automotores e a solução para isso é a ciclovia. "No caso da ciclovia, além da necessidade do elemento segregador, é preciso considerar se a ciclovia é unidirecional ou bidirecional, para determinar o espaço livre para o ciclista, para a sarjeta e ultrapassagem."

Em cidades de médio e pequeno portes, o condutor do veículo motorizado convive melhor com o usuário da bicicleta, mas é importante avaliar as características de cada cidade, desde movimentação da via até o relevo da cidade. No caso de vias compartilhadas e ciclofaixas, o uso do pavimento de concreto também gera ganhos. Por não sofrer deformação plástica ou trilhas de rodas, o pavimento é fator de maior conforto e segurança para todos os usuários.

Além de o pavimento ser uma variável importante para se evitar acidentes, bem como a sinalização vertical e horizontal, a educação no trânsito também é ponto-chave para a segurança no trânsito.

PRAIA DE COPACABANA NUM DIA CHUVOSO

2011-08-31T12:04:00.000-07:00

As nuvens carregadas assustaram os banhistas

2011-08-31T11:54:00.000-07:00

PRAIA DE IPANEMA

A FRENTE FRIA DEVERIA CHEGAR AMANHÃ , MAS SE ANTECIPOU PEGANDO O CARIOCA DE SURPRESA.

CHUVA CHEGANDO...

2011-08-31T11:41:00.000-07:00

O dia começou com um tímido nublado, mas logo após o meio-dia as nuvens tomavam todo o céu da orla carioca. Para aqueles que pedalavam no sentido Copacabana Barra estava muito difícil de chegar algum lugar pois o vento sudoeste era um obstáculo muito forte. Mesmo com tantas nuvens carregadas o Rio estava lindo hoje.

2011-08-29T04:22:00.000-07:00

Bom dia para todos. O Rio de Janeiro hoje está lindo! Muito sol, e muitos ciclistas na ciclovia. O carioca começa a semana com o pé direito e bom humor. Em Copacabana o trânsito fluiu bem, Ipanema e leblon também sem engarrafamentos. A Zona Sul do Rio de Janeiro é linda e hoje pela manhã a COMLURB fez seu trabalho com carinho. A orla carioca estava limpa e o mar calmo.

Mobilidade sobre rodas

2011-08-08T04:56:00.000-07:00

Sou moradora de copacabana Rio de Janeiro, e me desloco diariamente pelos bairros da Zona Sul, várias vezes ao dia para cumprir minhas tarefas diárias e para o lazer.
Recentemente redescobri a vida sobre duas rodas sob a propulsão humana. Voltei a andar de bicicleta, não mais aos domingos nas vias fechadas, mas sim em todos os dias úteis e inúteis. A bicicleta foi um meio de chegar primeiro mesmo com o trânsito lotado do Rio de Janeiro. Não imagino minha vida mais sem a "magrela". Neste Blog pretendo trazer discussões sobre os rumos da mobilidade urbana no Rio de Janeiro. Os desafios e as propostas para estimular os praticantes deste modo de se deslocar antigo.
Este será um espaço para tratar de um assunto nmuito importante em nossas vidas, afinal o tempo é dinheiro, e quem gosta de perder dinheiro?

horário	06h	09h	12h	15h	18h	21h
direção do vento	NNE	ENE	E	E	E	ENE
velocidade do vento (km/h)	6.12	8.64	12.96	16.92	17.64	12.6
pressão (hPa)	1018	1019	1018	1018	1018	1020
umidade relativa (%)	88	66	56	58	60	77

Vida de Bicicleta

Cartão Postal -O Rio mostra suas mazelas

Moradores de rua usam pedras da Enseada de Botafogo como varal

Espalhe por aí

BURACO EM AVENIDA PRINCIPAL DE COPACABANA

BURACO EM COPACABANA

INAUGURADO O SISTEMA DE ALUGUEL DE BICICLETAS NO RIO DE JANEIRO

Ameça de DENGUE- torneira ABERTA em lago da praça Nossa Senhora da Paz.

FIM DA QUINTA-FEIRA

Ameaça de DENGUE 2- Demora na limpeza do lago da praça Nossa Senhora da Paz

Ameaça de DENGUE - Demora na limpeza do lago da praça Nossa Senhora da Paz

Matéria no site da prefeitura- Limpeza do Lago da Praça Nossa Sehora da Paz

LÂMPADAS ACESAS EM IPANEMA

HORÁRIO DE VERÃO

Dia Mundial sem CARRO

Dia Mundial SEM CARRO

Trânsito intenso

CARRO NA CICLOVIA

INICIO DE SEMANA ENSOLARADO NO RIO

A falta de bicicletários pela cidade

Hoje vou postar fotos de bicicletarios pela zona Sul do Rio

A ciclovia vazia, Av Atlântica engarrafada

MATERIA PUBLICADA SOBRE CICLOFAIXA

Vias cicláveis é o novo projeto do Soluções para Cidades da ABCP

Tema:BikingAutor: Redação 360 GrausData: 30/8/2011

PRAIA DE COPACABANA NUM DIA CHUVOSO

As nuvens carregadas assustaram os banhistas

CHUVA CHEGANDO...

Mobilidade sobre rodas

Tema:Biking
Autor: Redação 360 Graus
Data: 30/8/2011